Стальной канат применяют в процессе работы мостовых, башенных, судовых авто- и простых кранов. С его помощью возводят канатные дороги и устанавливают лифты.

Канат вида ЛК-Р с сердечником, изготовленным из органических материалов, произведенный по ГОСТ 2688-80, – метизные изделия, широко используются в отраслях народного хозяйства, в том числе промышленности, транспорте, металлургии, строительной сфере, сельскохозяйственном производстве. Трос состоит из шести прядей, имеющих линейное касание проволок. Сердечник каждой пряди изготавливается из синтетических (нейлон, полиэтилен) или органических материалов (пенька, сизаль) и пропитывается смазкой, обеспечивающей устойчивость к коррозии и перегреванию.

Конструкционная схема – 6х19(1+6+6/6)+1 о. с.

Диаметр сечения составляет от 3,60 до 61,00 мм.

Форма продажи – трос, намотанный на деревянные бобины.

Для изготовления каната используется проволока марок ВК, В или 1. В ряде случаев применяется оцинкованная проволока.По назначению метизные изделия выпускаются правой или левой свивки, двух направлений грузового использования.

Канат из стальной проволоки двойной свивки, типа ЛК-РО, с одним сердечником из органических материалов, повышенными степенью гибкости, уровнем устойчивости к абразивному износу, агрессивным средам, достаточно высоким температурным режимам, произведенный по ГОСТ 7668-80 – метизные изделия.Канат ГОСТ 7668 – универсальный тип метизных изделий с шестью прядями и двойной левой или правой свивки. Обеспечивают высокую степень грузоподъемности и гибкости. Проволока изготавливается из стали марок ВК, В, 1 без покрытия или с нанесенным оцинкованным покрытием. Диаметр проволоки наружного слоя превышает диаметр проволоки внутреннего слоя, что гарантирует высокий уровень устойчивости к абразивному типу истирания и разнообразным агрессивным средам.

Сердечник из органических материалов натурального (джут, пенька, хлопок, сизаль) или синтетического (полипропилен) происхождения. Предназначен для амортизации всех прядей, обеспечения устойчивости нагрузкам радиального типа. Пропитывается специальным типом смазки для защиты от повышенного износа и коррозии.

Конструкционная схема – 6х36 (1+7+7/7+14)+1.Диаметр тросов данного типа от 13,5 до 72,00 мм.